Capteurs de Température de l’Eau

Un capteur de température de l’eau, souvent désigné comme un capteur de température du liquide de refroidissement, se trouve le plus souvent dans les voitures qui possèdent des moteurs à injection. Il mesure la température de l’eau (ou du liquide de refroidissement) dans le moteur.
L’Unité de Contrôle du Moteur (ECU), l’ordinateur de contrôle principal, utilise ensuite les données que lui transmet le capteur de température de l’eau afin de déterminer à la fois la durée de l’injection et le moment de l’allumage dans votre véhicule.
Le capteur de température de l’eau mesure la température de l’eau dans le moteur car il s’agit d’un thermostat, généralement immergé dans l’eau. Lorsque le moteur, et donc l’eau, sont froids, la résistance augmente, et lorsque c’est chaud, elle diminue.
L’emplacement du capteur de température de l’eau dépend de la marque et du modèle de véhicule. Mais les emplacements les plus courants sont
A l’extrémité du boîtier de thermostat – du côté de l’admission du moteur.
Dans le boîtier de thermostat – du côté de l’échappement du moteur.
A proximité de l’unité DIS, aux côtés de l’émetteur de la jauge de température – du côté de la transmission de la culasse.
En cas de doute, consultez le manuel Haynes pour votre voiture. Les choses peuvent mal se passer avec un capteur de température de l’eau car il est constamment immergé dans du liquide, ce qui peut causer une usure du capteur.
Si le capteur de température du liquide de refroidissement est défectueux, il cesse généralement de fonctionner et une lumière s’allume pour vous signaler une erreur. Le moteur marchera toujours bien dans de nombreux cas, mais parfois, il transmet des informations incorrectes à l’ECU, ce qui provoque un mauvais fonctionnement du moteur. Par exemple, s’il fait 27°C dehors, et que le capteur indique à l’ordinateur de bord que la température du moteur est de 16°C, celui-ci enverra plus de carburant vers les injecteurs, provoquant un démarrage rapide du moteur puis un trop plein de carburant, conduisant à un calage.

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