Débitmètres d’Air

Le débitmètre d’air est un composant essentiel de toutes les voitures modernes. Il s’agit du capteur qui mesure le débit d’air aspiré dans le moteur. Nous proposons des débitmètres d’air de remplacement pour une large gamme de marques et de modèles de véhicules. Lorsqu’un débitmètre d’air est défectueux ou qu’il ne fonctionne plus du tout, cela peut être dangereux pour le fonctionnement général de votre véhicule. Les symptômes typiques varient d’une voiture à l’autre, et il est toujours conseillé d’effectuer quelques diagnostics spécifiques de marques et de modèles afin d’éliminer tout autre problème similaire.
Le capteur massique d’air est complètement électronique, il ne comporte pas de pièces mobiles. Il est également connu sous le nom de capteur à fil chaud. Pour résumer, le capteur se compose de 2 parties : (1) le capteur de température de l’air et (2) le fil chauffant. Soyez vigilant à propos du problème de débit d’air qui affecte les modèles turbo. Rappelez-vous, une bonne partie des problèmes de perte de puissance pour les moteurs plus gros et plus puissants peut être attribuée à une défaillance des débitmètres d’air. Contrôlez-les, nettoyez-les et déconnectez-les dans le cadre de votre diagnostic standard, cela vous fera alors gagner du temps, de l’argent, et vous évitera des maux de tête. Nous possédons une large gamme de débitmètres d’air, et nombre d’entre eux vous sont proposés à des prix imbattables.
Quelquefois plus communément appelés les débitmètres massiques d’air (MAFS), ils déterminent la quantité d’air aspirée dans le moteur et donnent au DME un signal afin qu’il puisse calculer la quantité de carburant injecté (en contrôlant la durée pendant laquelle les injecteurs de carburant sont ouverts). Les symptômes d’un MAFS défaillant sont très variés, cela peut être une saute de régime, un fonctionnement erratique, une course irrégulière du moteur, ou même le fait de caler pendant l’accélération. Cet équipement est un composant essentiel d’un moteur moderne et économique, mais il peut être source de confusion et de frustration lorsqu’il fonctionne mal. Sur certains véhicules, vous pouvez vérifier l’état du MAFS grâce à un simple Voltmètre.

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